Aprilia AF1 Futura 125 használt TESZT

A 80-as évek vége felé jött ki az olasz Aprilia gyár az AF1-es sorozatával. Az AF1-eseket 50 és 125 köbcentis változatban készítették külsőre szinte megegyező formával. A típus modelljei között megtalálható volt az AF1 Europa, AF1 Sintesei, AF1 Replica, AF1 Futura, AF1 Sport Pro. Számomra a Futura volt a legvonzóbb kívülről, sportos és kemény megjelenésével és egyéniségével.

Szerencsésnek mondhatom magam, mivel a tulajdonomba került 2008 nyarán egy 125 köbcentis Futura használt motorkerékpár. A motor Olaszországból lett behozva kb. 1993-as, papírjai nem voltak így 50-esként használtam a nagy termete ellenére. Természetesen felmatricázva, hogy AF1 50, a lábtartókat és a rendszámtartót eltüntettem, hogy legyen egy kis 50es beütése a gépnek.

A vásárlás után a hazafelé út nem nagyon tetszett, mivel a motor nem "úgy" ment ahogy egy ilyen sportgépnek kellene menni. Emellett elhanyagolt állapotban volt külsőre is ezeréves kosz és mocsok rászáradva, por és olaj volt mindenütt. Ennek ellenére 120 km-t tett meg gond nélkül, de maximum 125 km/h tudott menni, nem pörgött csak 8500-at, és nem éreztem a power szelep nyitását sem. Gondoltam nem lehet olyan komoly baj és belevetettem magam a hibák keresésébe és javításába. Ez nem is lett másképp, elővettem egy doboz Ciff súrolószert és egy fehér festéktollat és szó szerint újjá varázsolódott a gép. Az egyik ismerős ámulva, meglepődve meg is kérdezte, hogy: "újra fényeztétek a tankot???" Tényleg pár méterről újnak nézett ki!

A javítást a tisztítás után a power szelep mozgató motor ellenőrzésével folytattam, ami be volt ragadva, ezért kikötöttem nyitott állásba(lehet ha kimozgattam volna akkor működött volna rendesen, de ez elmaradt sajnos). Így a power mindig nyitva volt, ezért 7500 alatt nem ment annyira jól, de rosszul sem viszont 7500 felett kijött belőle amit vártam. Ezután levegőszűrő és karburátortisztítás várt a motorra. Így motoroztam vele elég sokat és nem találtam a hibáját hogy miért forog a motor csak 8500-9000-et. Szétnézve a fórumokon sok ötletet és segítséget kaptam és kipróbáltam a legegyszerűbbet, a gyertya, gyertyapipa, és gyertyakábel cseréjét. Körülbelül 3000 forintomba került, és a motor kiforgott bőven 12 ezerig. A gyertyakábele már elérett annyira hogy repedések voltak rajta és áthúzott a szikra, így nem tudta a magas fordulatot tartani. Ezeken felül két új gumit, és egy szívócsonkot is vettem. A motor ennyi javítás után kifogástalanul működött. 155-160 km/h végsebességet produkált, szerencsére a henger, a blokk, és a váltó kitűnő állapotban voltak, így azokkal nem kellett foglalkozni.

A Futura szerintem kényelmes nagyobb, hosszabb túrákon is, a fogyasztása is jónak mondható 4-8 liter között változik a nagyon kímélős és vadállat üzemmód között. A motor futóműve minden elismerést megérdemel. Én a Mátrában használtam nagyon sokat a gépet és egyszer sem okozott meglepetést, nem mozdult meg, nem ingott meg, mindig szinte magától csinálta meg a kanyarokat. A nagy tárcsafékek gondoskodnak a biztos fékerőről, az első villa és a rugóstag pedig szépen korrigálja az út egyenetlenségeit. A teljesítményről annyit érdemes mondani hogy körülbelül 30 lóerő amit 10500as fordulat mellett ad le. Ennél tovább nem érdemes forgatni. Nagyon jól lehet vele 80 km/h tempó mellett 5000es fordulaton 6. fokozatban "sétálgatni" mert ilyenkor szinte 4 litert sem eszik meg 100on.

A Futura volt az a motor amit a legjobban szerettem az összes közül. A papírtalansága és a későbbi estleges hibák miatt na meg persze a rendszámozás miatt váltam meg tőle 200ezer forint feletti áron. A megjelenése megelőzte a 90-es évek divatját, és még most is kiválóan megállja a helyét 20 év után. Emellett az ára is 150 ezer forint +javítások 45 ezer forint is nem mondható vészesnek cserébe pedig egy igazi élményt kapunk. Aki egy ilyen használt motorkerékpárt szeretne magának, annak azt ajánlom, hogy ne sokat tétovázzon, nézzen szét és válasszon egy jó állapotút, és garantáltan nem fog benne csalódni.

Végül szeretnék köszönetet mondani az olvasónak, hogy rászánta az idejét e használt motorkerékpár cikkre, remélem hasznára válik.

Képek






Oldalak

    Képek






    Oldalak